Gebrauchte Ford S-Max weisen laut TÜV häufig Mängel an Beleuchtung und Bremsen auf

28. September 2026 · 1 Min. Lesezeit

Silberner Ford C-Max SUV, der an einer Straße im Vereinigten Königreich geparkt ist. Ideal für Automobilthemen.
Foto: Mike Bird / Pexels

Der TÜV bescheinigt der von 2015 bis Ende 2023 gebauten zweiten Generation des Ford S-Max solide Fahrwerke, beanstandet bei den Hauptuntersuchungen jedoch Mängel an Beleuchtung, Bremsen und Abgasanlage sowie häufigen Ölverlust. Bei den Prüfungen absolviert der bis zu zwei Tonnen schwere Fünftürer die Kontrolle von Achsaufhängung, Lenkung und Achsfedern ohne Beanstandungen. Den Sachverständigen fallen dagegen über alle Baujahre hinweg undichte Stellen sowie ein hoher Verschleiß der Bremsscheiben auf. Bei älteren Fahrzeugen führen zudem Fehler bei der Abgasuntersuchung zu Beanstandungen.

Der 4,80 Meter lange Van teilt sich die Plattform mit der Großraumlimousine Galaxy und dem Mittelklassemodell Mondeo. Bei einem Radstand von 2,85 Metern fasst der Gepäckraum der fünfsitzigen Version zwischen 965 und 2020 Litern. In der Ausführung mit sieben Sitzen stehen bei voller Bestuhlung 282 Liter Stauraum zur Verfügung, wobei die beiden hinteren Sitze bei Nichtbedarf im Ladeboden versenkt werden können. Die drei Einzelsitze der zweiten Reihe lassen sich separat verschieben und umklappen.

Im Jahr 2019 überarbeitete Ford das Modell mit einer veränderten Frontpartie. Bei den Benzinern reichte das Angebot vom 1,5-Liter-Turbo mit 118 kW/160 PS beziehungsweise ab 2018 mit 120 kW/165 PS bis zum Zweiliter-Turbo mit 177 kW/240 PS, der bis Mitte 2018 gebaut wurde. Die Vierzylinder-Diesel leisteten zwischen 88 kW/120 PS und 154 kW/210 PS, ab 2018 bis zu 240 PS. Allradantrieb war ausschließlich den Selbstzündern vorbehalten, ehe Ford diese Motoren im Herbst 2021 aus dem Programm nahm. Von 2021 bis zum Produktionsende Ende 2023 vertrieb der Hersteller den S-Max ausschließlich als Vollhybrid mit 190 PS Systemleistung und einem Normverbrauch von 5,6 Litern je 100 Kilometer.

Auf der Verkaufsplattform mobile.de stehen gegenwärtig rund 1300 gebrauchte Exemplare der Baureihe zum Verkauf. Die Preise für Dieselfahrzeuge mit hoher Laufleistung beginnen bei rund 5000 Euro.

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