Gebrauchte Mini der dritten Generation schneiden bei Hauptuntersuchungen gut ab

Die dritte unter BMW entwickelte Generation des Mini schneidet bei der Kfz-Hauptuntersuchung nach Angaben des „Auto Bild TÜV-Report 2026“ gut bis sehr gut ab. Trotz einer oft sportlichen Fahrweise fallen die Fahrzeuge auf dem Prüfstand selten durch. Größere Beanstandungen verzeichnen die Prüfer im Grunde lediglich bei der vorderen Beleuchtung.

Die Achsaufhängungen stuft der Report als „top“ ein, und auch die Lenkung schneidet gut ab. Fahrwerksrost, Ölverlust oder Mängel an der Abgasanlage treten selten auf, während die Bremsscheiben nur langsam verschleißen. Federn und Dämpfer fallen erst ab der vierten Prüfung im Alter von neun Jahren vermehrt auf, zeitgleich mit einer statistisch nachlassenden Wirkung der Fußbremse. Bei der vorderen Beleuchtung gibt es bereits ab dem zweiten Check überdurchschnittlich viele Beanstandungen.

In der Pannenstatistik des ADAC gilt der Kleinwagen als solide und wird ab dem Baujahr 2019 als „sehr zuverlässig“ eingestuft. Fahrzeuge aus dem Erstzulassungsjahr 2017 bewertet der Club dagegen als „mittelmäßig“, wobei vor allem streikende Starterbatterien bei Modellen der Jahre 2016 und 2017 zu Einsätzen führten. Die Baureihe F56 kam 2014 auf den Markt, erhielt 2018 effizientere Motoren sowie ein optionales Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und 2021 ein weiteres Facelift mit einem serienmäßigen 8,8-Zoll-Touchscreen.

Neben dem Dreitürer führt der Hersteller den Fünftürer als F55 und das Cabrio als F57. Die Benzinmotoren leisten zwischen 55 kW oder 75 PS und 225 kW oder 306 PS im limitierten Dreitürer John Cooper Works GP von 2019, während reguläre John-Cooper-Works-Modelle 170 kW beziehungsweise 231 PS aufweisen. Die Dieselmotoren decken eine Spanne von 70 kW bis 125 kW ab, was 95 PS bis 170 PS entspricht.

Auf dem Gebrauchtwagenmarkt kostet ein dreitüriger Mini Cooper aus dem Juni 2019 mit 100 kW und 83.000 Kilometern nach Angaben der Deutschen Automobil Treuhand durchschnittlich 12.429 Euro. Ein fünftüriger Mini Cooper D aus dem Juni 2016 mit 85 kW und 159.000 Kilometern steht mit 7563 Euro in der Statistik. Für ein Mini Cabrio John Cooper Works aus dem Juni 2021 mit 170 kW und 63.000 Kilometern liegt der Händler-Verkaufswert bei 23.140 Euro.